Metro de Lima y Callao: tuneladora Micaela inicia perforación en el ramal de la Línea 4
La tuneladora Micaela, instalada en el pozo de ventilación (PV4-01 BIS) en el Callao, inició operaciones para acelerar el avance de la construcción del ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao. Foto: MTC.
La tuneladora Micaela, instalada en el pozo de ventilación (PV4-01 BIS) en el Callao, inició operaciones para acelerar el avance de la construcción del ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao. La máquina trabajará desde dicho punto hasta 300 metros después de la estación Carmen de la Legua.
La maquinaria excavará y construirá gran parte del túnel por donde se desplazará el futuro tren. La tuneladora construida en Alemania tiene 120 metros de longitud y cuenta con una rueda de corte de 10.27 m de diámetro. Está diseñada para terrenos con agua subterránea, como los que existen en algunas zonas del Callao. Excava, aproximadamente, más de mil metros cúbicos de tierra y roca por día.
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El ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao tendrá ocho estaciones, en un tramo subterráneo de 7 km: Gambetta, Canta Callao, Bocanegra, Aeropuerto, El Olivar, Quilca, Morales Duárez y Carmen de la Legua Reynoso, ubicadas a lo largo de la avenida Faucett, en la región Callao.
NUEVO RAMAL DE LA LÍNEA 4 DEL METRO REDUCIRÁ TIEMPOS DE TRASLADO
Este trayecto permitirá reducir significativamente los tiempos de traslado, lo que beneficiará a miles de pasajeros y optimizará la movilidad entre puntos clave de la capital. El ramal se interconectará a través de un túnel con la Línea 2, en la estación Carmen de la Legua Reynoso, en el Callao.
A través de un comunicado,el MTC, señala que impulsa esta infraestructura que no solo transformará la movilidad urbana, sino que también dinamizará el desarrollo económico y la integración social en la ciudad.
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