Puerto de Chancay busca ser centro del comercio entre Asia y Sudamérica
A medianos de noviembre se debe terminar la obra. Foto: CoscoChancay
En una apuesta por consolidarse como el hub más importante de Sudamérica, cerca de 1500 personas trabajan incansablemente en la construcción del Puerto de Chancay. Este megaproyecto, ubicado en la costa de Huaral, y a solo 60 kilómetros de Lima, tiene como objetivo principal convertirse en un referente de sostenibilidad y modernidad en la región.
El proyecto busca generar empleo no solo directamente, sino también de manera indirecta, brindando oportunidades laborales a más de 7000 personas. La ubicación estratégica del puerto, cerca de la Panamericana y con aguas ideales para recibir a los buques más grandes del mundo, lo posiciona como un futuro centro neurálgico para el comercio en Sudamérica.
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El costo del proyecto se reparte entre el Cosco Shipping Group de China, con el 60% de las acciones, y la minera peruana Volcán, con el 40%. La importancia del puerto radica en su capacidad para reducir significativamente los tiempos de viaje y, por ende, los costos para el mercado asiático y sudamericano.
"Estás yendo a un mercado asiático, que actualmente no tiene la capacidad para llegar eficientemente porque mínimo le toma 35 días. Ahora te va tomar 10 a 12 días menos", indicó Mario de las Casas, gerente de asuntos públicos de Cosco Shiping Group.
EL OBJETIVO TRAER CARGA DE BRASIL AL PUERTO DE CHANCAY
El Puerto de Chancay se perfila como un concentrador de carga reduciendo de otros países. El gran reto será traer la carga exportadora de Brasil, la potencia exportadora de Sudaméria.
"Actualmente, la operación desde Brasil demora 55 días, pero con esta nueva ruta, se espera que el tiempo se reduzca a menos de 30 días", agregó.
El proyecto se encuentra cerca del 70% de su ejecución, con la estimación de completarlo a mediados de noviembre para la inauguración del APEC.
