Luego de que el portal Sudaca emitiera un video sobre lo ocurrido en la torre de control del aeropuerto Jorge Chávez el 18 de noviembre de 2022, la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac) emitió un comunicado para descartar su responsabilidad en el accidente que dejó tres bomberos fallecidos.

"Dichas imágenes han sido editadas, sacadas de su contexto y no se ajustan a la realidad. Corpac ha cumplido con entregar a las autoridades competentes una grabación de 24 horas de duración de la torre de control, donde se puede apreciar lo que realmente ocurrió horas antes, durante y después del accidente", se lee en el texto.

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La entidad también dijo que "no es cierto que la empresa haya ocultado dichas grabaciones, ni que constituyan una nueva prueba" en el caso. Esto luego de que el abogado de los bomberos fallecidos asegurara que Corpac entregó el video a la Fiscalía sin audio y que el diálogo entre los controladores aéreos ―recién difundido―cambia la figura penal en la investigación. 

DESCARTAN RESPONSABILIDAD EN ACCIDENTE

En el comunicado, Corpac también menciona que la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación (CIAA) descartó que la postura de los controladores, que ocurrió momentos antes de la tragedia, "haya sido la causa del accidente".

En las imágenes se observan hechos inusuales como la siesta de un supervisor y la llegada de una controladora que se acomoda en un asiento con almohada y manta para descansar.

Ante ello, la entidad dijo que viene haciendo reformas en el área, uno de ellos es el "nuevo protocolo de gestión de fatiga". "Las posturas físicas de algunos de los controladores en el día del accidente son inaceptables y, por ello mismo, viene ejecutando una profunda reforma en dicha área", resaltan.

"NO HABÍA AUTORIZACIÓN PARA EJERCICIO EN PISTA"

En otra parte de la misiva, Corpac reitera que, según la CIAA, "la causa del accidente fue la incursión del vehículo SSEI - LAP (de los bomberos) en la pista de aterrizaje sin contar con la autorización de la torre de control del aeropuerto Jorge Chávez".

“La autorización para ingresar a la pista de vuelo, no fue solicitada por el del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI-LAP) ni autorizada por la torre de control antes ni durante el ejercicio”, indicó Corpac, citando la conclusión 35 del informe de la CIAA.

"Ni en la conclusión ni en los factores contribuyentes se menciona la actuación de los controladores como causa del accidente", agregan.