Entérate dónde descansarán los trenes que viajarán del Callao a Ate
En un terreno de 19 hectáreas, ubicado al costado del mercado mayorista de Santa Anita, se ha habilitado el patio taller donde “dormirán” y recibirán mantenimiento los 42 trenes que se desplazarán por el túnel de 35 kilómetros de la Línea 2 del Metro, que unirá Ate y el Callao.
En ese lugar, Carmen Deulofeu, gerente general de la Sociedad Concesionaria a cargo de construir esa infraestructura subterránea, presentó a la Agencia Andina las diferentes piezas de las dos tuneladoras, una de 120 metros y otra de 150 metros de largo, que llegaron hace un mes a Lima y que serán ensambladas en los puntos donde inicien su labor de perforación.
Deulofeu mostró, igualmente, los contenedores donde están guardadas las partes de la planta que se encargará de fabricar las piezas de concreto armado (dovelas) que serán colocadas en las paredes del túnel por la misma tuneladora, conforme avance la excavación.
“Esas piezas, que son como un trozo de circunferencia con su espesor y longitud, son fabricadas en lo que llamamos la planta de dovelas, porque cada trozo de estos se llama dovela. Son como trozos de anillos que tienen 10.20 metros de diámetro”, explicó.
