Autoridades del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) se reunieron con el enviado especial del secretario general de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial, Jean Todt, para establecer una estrategia de fortalecimiento institucional de la seguridad vial en el Perú, con el objetivo de prevenir y reducir los siniestros de tránsito, así como el costo social y económico que estos representan.

La visita de la misión se realizó en el marco de los esfuerzos de las Naciones Unidas por promover una mayor atención a la seguridad vial en el país. Durante este encuentro, se abordaron los avances en la implementación del Plan Mundial de Seguridad Vial en Perú, a través de la Política Nacional Multisectorial de Seguridad Vial, cuyo propósito es reducir a la mitad las muertes y lesiones graves por accidentes de tránsito para el año 2030.

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El enviado especial de la ONU, Jean Todt, subrayó la importancia de involucrar al sector educativo en la seguridad vial, con el fin de fomentar una cultura vial desde la niñez. Sin embargo, destacó que es necesario reforzar las acciones de fiscalización para garantizar el efectivo cumplimiento de las normas del MTC.

Enviado especial del secretario general de la ONU y autoridades del MTCse reunieron para abordar seguridad vial en el Perú. Foto: Difusión

¿QUÉ ES EL PLAN MUNDIAL DE SEGURIDAD VIAL?

El Plan Mundial de Seguridad Vial es un documento de orientación diseñado para apoyar la implementación de medidas en el marco del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 en los países miembros de la ONU. Este plan impulsa iniciativas bajo enfoques como el de sistemas seguros, que buscan poner a la persona en el centro del sistema vial, sobre el cual las políticas y acciones deben diseñarse para proteger la vida y la salud.

En este contexto, la Dirección de Seguridad Vial del MTC expuso las acciones que se vienen realizando en el país, tales como el despliegue de sistemas inteligentes de transporte en la red vial y los programas y mecanismos de incentivos para mejorar la gestión municipal mediante la asistencia técnica. Adicionalmente, se informó sobre los instrumentos normativos en preparación y los esfuerzos de coordinación multisectorial para su efectiva aplicación.

La sesión permitió explicar que la hoja de ruta actual de la gestión de seguridad vial, iniciada con el funcionamiento del Observatorio Nacional de Seguridad Vial y seguida por la estrategia nacional bajo el Plan Mundial de Seguridad Vial 2023-2030, requiere consolidarse a través del fortalecimiento institucional, asumiendo un rol de liderazgo efectivo. Por ello, se está trabajando en la propuesta de creación de la Agencia Peruana de Tránsito y Seguridad Vial.